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新闻中心 |
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创历史新高 |
| 来源：上海物流 发布时间：2010-7-31 点击数： |
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在下游行业需求的刺激下，2009年全国粗钢产量5.68亿吨，创历史新高，占全球钢产量的接近一半，但进口大幅增长14.3%，出口却下滑高达58.5%。受钢价低位波动影响，国内钢铁企业出现增产不增收的局面。同时产业安全问题也不可忽视，从国际上看，2009年钢铁行业全球贸易摩擦达到新高潮，国际竞争进一步加剧。从国内看，中高端钢铁产品面临国内产能过剩、进口低价冲击的双重压力，铁矿石依存度高，价格谈判受制于人。 生产快速恢复
2009年我国钢铁行业的生产快速恢复，从5月开始，上海至郑州专线产量屡创历史新高。全年全国粗钢产量5.68亿吨，同比增长13.5%；钢材产量6.9亿吨,同比增长18.5%；生铁产量5.4亿吨，同比增长15.9%。2009年中国占全球钢产量的比重达46.6%，同比提高约9个百分点。2009年粗钢表观消费量为5.65亿吨，破纪录地比上年增加1.12亿吨，同比增长接近25％，占全球比例也达到46.4％。
2009年，我国出口钢材2460万吨，同比下降58.5%；进口钢材1763万吨，同比增长14.3%；出口钢坯4万吨，同比下降96.6%；进口钢坯459万吨，同比增长17.7倍。2009年，直到11月份累计折合粗钢才从净进口转为净出口，全年净出口286万吨，同比下降94%。同时，全年累计进口铁矿石62778万吨，同比增长41.6%，创历史新高。
2009年的钢价总体呈现W型低位波动运行态势。上海至郑州专线2009年国内钢材平均综合价格指数为103.12点，比上年平均下降33.54点，降幅为24.54%。特别是2009年末，市场需求显著增加，经销商纷纷增加库存，国内钢材市场呈现出淡季不淡的运行态势，钢材价格持续小幅上升，年末，国内CSPI钢材价格综合指数106.4点，比年初上涨3%。
受产品价格低迷的影响，2009年国内钢铁企业出现增产不增收的局面，自2008年10月起，国内重点大中型钢铁企业连续7个月亏损，累计亏损524亿元。随着钢材价格的回升，企业去库存化的完成，上海至郑州专线钢铁企业开始扭转亏损局面，2009年5月实现当月扭亏。68户大中型钢铁企业，2009年实现主营业务销售收入22478.6亿元，比上年下降10.1％；实现利税1258亿元，比上年下降33.3％；实现利润553.9亿元，比上年下降31.4％，环比增加30个百分点。 |
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