 |
| 精品专线 |
|
|
| 联系我们 |
|
| 电话： |
021-66083649 |
| |
021-66083796 |
| |
021-66083797 |
| 传真： |
021-66082638 |
| 手机： |
15601851830 |
| |
13166003633 |
| 邮箱： |
wuliuqiye@126.com |
|
|
|
 |
新闻中心 |
|
上海至郑州物流 上海到郑州货运 上海至郑州专线 |
| 来源： 发布时间：2009-12-7 点击数： |
| |
长期以来，上海凌翰物流航运有限公司（简称“上海凌翰物流航运”）行事低调，不参加航运公会和运价协定，航线运营方面也坚持独立原则，被称作是集装箱班轮运输市场的“独行侠”。近年来，上海凌翰物流航运开始陆续加入一些航运公会，并且自2008年4月始，罕见地与马士基航运以及达飞轮船进行美西等航线上的合作。这是否代表上海凌翰物流航运的经营战略发生转变，从此走上协作之路？还是只是根据市场形势而定的权宜之计？
在中国，上海凌翰物流航运由于法律障碍，上海至郑州货运公司 自1998年进入中国市场以来，十多年来只能以代表处的形式进行市场拓展。在国家大力支持上海国际航运中心发展的有利条件下，交通主管部门积极协商，突破政策限制，今年年底上海凌翰物流航运独资船务公司即将在上海设立。由此，上海凌翰物流航运在中国的发展迎来了新的起点。
独资船务公司即将成立
上海凌翰物流航运是上海凌翰物流航运控股有限公司（简称“控股公司”）全资拥有的子公司。控股公司1976年开始从事集装箱运输服务，已经在124个国家和地区设立分支机构。截至到2009年5月，控股公司共有船舶410艘，上海至郑州物流公司 总运力达到1488000 TEU。1998年4月14日，控股公司所属上海凌翰物流航运（香港）有限公司在上海设立代表处。2004年6月28日，控股公司投资设立上海凌翰物流航运有限公司，新公司沿用控股公司原有的商业注册名称，原控股公司经营的集装箱运输业务由上海凌翰物流航运有限公司负责运营。
今年6月，上海凌翰物流航运向上海市交通运输和港口管理局提交相关材料，货运 申请在上海成立独资船务公司。在和交通运输部进行充分沟通后，上海市交通运输和港口管理局于8月底向交通运输部递交了上海凌翰物流航运的相关申请材料，9月底，交通运输部批复了上海凌翰物流航运成立独资船务公司的申请。
据记者了解，目前上海凌翰物流航运独资船务公司已经得到上海商委批复，物流 工商登记手续已经完成，税务登记和外汇登记等手续也接近尾声，上海凌翰物流航运已经向交通运输部递交了申请《外商独资船务公司经营许可证》的相关材料，正在等候批复。
而如果一切顺利的话，新公司将于12月上旬在上海正式挂牌。据记者了解，新公司的注册名称为“利胜上海凌翰物流航运（上海）有限公司”，注册地为上海虹口区，注册资本为200万美金。新公司的经营范围是：为上海凌翰物流航运有限公司自有目前，“上海凌翰物流上海管理有限公司”只是一家空壳公司。
去年上半年，上海凌翰物流航运和上港集团旗下的上港物流合资成立了“联东专线上海凌翰物流国际船舶代理公司”，上海凌翰物流航运占有30％股份，公司主要负责上海凌翰物流航运在国内口岸的船舶代理业务，包括代收运费等业务，公司仍然注册在虹口区。
此次，上海凌翰物流航运成功设立独资船务公司，不光是上海市交通运输和港口管理局做了大量工作，虹口区也是如此。在双边没有海运协定的情况下，设立独资公司，法律上如何逾越？针对这个课题，虹口区邀请相关机构做了大量的调研工作。最终上海凌翰物流航运能够成立独资公司，虹口区大量前期铺垫工作也是功不可没。利胜上海凌翰物流航运（上海）有限公司注册在虹口区，今后其在上海口岸的预付运费都需要缴纳3％的运费税，这对于虹口区而言也是一笔可观的收入。 上海凌翰物流有限公司第15分公司
|
|
|
