农村公路 上海到鹤壁货运专线 发展迅速
截至2008年底，上海到新乡货运专线全国农村公路通车里程达312.5万公里，比1978年增长了近4倍；全国通公路的乡镇、行政村比例，由90.5％和65.8％增加到98.54％和88.15％。乡镇通沥青（水泥）路率达到88.6%，东、中部地区建制村通沥青（水泥）路率已达到90.1%和79.8%，西部地区建制村通公路率已达到81.2%。全国农村公路路网已经延伸到从高原到山区，从少数民族地区到贫困老区的各个角落。
桥梁建设 国际领先
到2008年底，上海到河南专线我国共有公路桥梁59万座，2525万延米，而1978年为12.8万座，328万延米。先后在长江、黄河等大江大河和海湾地区，建成了一大批深水基础、大跨径、技术含量高的世界级公路桥梁，江阴长江公路大桥、润扬长江公路大桥、南京长江二桥和三桥、东海大桥、杭州湾跨海大桥、苏通长江公路大桥等一批特大型桥梁相继通车，上海到焦作货运专线 舟山西堠门跨海大桥、泰州长江大桥、马鞍山长江大桥、上海到开封货运专线 嘉绍过江隧道等一批在建项目进展顺利。
