上海到郑州货运“顺丰速递，面临很大的压力。” 徐勇分析，其成本居高不下主要有两个原因：其一，顺丰用飞机运输成本高昂。例如，从北京至上海，每公斤货物的成本达到8元，有时候飞机装不满，但为保证递送速度，每公斤货物成本为10元；其二，由于顺丰为保证一天之内到达，通常积累的送货量并不够，导致顺丰的员工每次送货的平均量少于“四通一达”送货量，这直接增加了顺丰的用工数量。

　　“此次涨价是刚性需求。” 徐勇认为，如果不涨价，或导致两种后果：一、快递企业服务质量下降，如送货不及时，人员流失等；二、快递企业会严格限制重量，超出一定重量的单子会增加收费。上海至河南专线但申通的率先涨价，仍遭遇不少消费者的反对。就此，徐勇认为，快递业价格波动，可以参考国外快递公司，节假日涨价，平时打折，再根据油价波动调整，如航空公司一样灵活收费。

　　国民党方面，吴敦义已5度南下鹿港辅选，出力甚深。马英九出访非洲之前也曾辅选，国民党原有意规划马英九返台后再次南下辅选，但近来油电价双涨，引发民怨，去或不去辅选，反成马英九的难题。国民党已转趋低调，表示目前并无辅选规划。

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　　针对鹿港选情，有国民党中常委坦言，“这次补选国民党确实有包袱”，而鹿港镇长补选也不该任它无限上纲到台当局层级，马英九此时不该南下，应让鹿港镇长补选回归县市选举，也避免遭民进党利用；如果马英九执意要去辅选，他建议马英九应向选民诚恳道歉，说明当局如何检讨“中油”、台电等绩效及后续改革，挽回人民对当局信心。http://www.zhengzhouwl.cn/news/dghgjfj.htm

　　对于民进党抨击马当局施政，国民党组发会主委苏俊宾强调，是选镇长，不是“大选”，民进党从2008年就用这招，不思长进，选民自有公评。谈到选情，国民党同样自评审慎乐观，“但不能大意”，将对外界批评积极消毒，并一一反制。上海到郑州货运不过，分析认为，相对于绿营期待以鹿港这一战重振士气，蓝营更有“不能输”的压力。

　　此役若败，等于马英九第二任还未就任，就被打了一枪，加上施政让民众不满，势必强力冲击马当局的威信。如此一来，不仅两年后的“7合1”选举可能告急，“马英九路线”也将面临严重挑战。因此蓝营此仗有“不能输”的压力。

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