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新闻中心 |
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上海到郑州货运物流行业紧密相依的电商则成为它们的首选 |
| 来源：http://www.zhengzhouwl.cn 发布时间：2012-8-28 点击数： |
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上海到郑州货运简单的尝试随着联邦快递、UPS等外资巨头获得中国快递业务的经营许可，物流行业的竞争进一步加剧。因此，扩充产品线、推出多层次的服务品类，成为快递行业发展的大方向。而与物流行业紧密相依的电商则成为它们的首选。顺丰速运宣布上线两个电商网站，一个名为“顺丰优选”，主要做食品类；而另一个名为“尊礼会”，主要提供专业礼品服务。 上海到郑州货运
事实上，这并非是顺丰速运第一次涉足电商领域。早在2010年，它就尝试推出了“顺丰E商圈”，主打“健康生活网上购物”。不过，该项目仅在香港地区运营。但另一方面，记者在Alexa网站上查询到，顺丰优选的IP浏览量日均约为12600，日均PV浏览量约为55440，这与1号店的日均67.8万 IP浏览量，日均522.06万的PV浏览量还相差甚远。很显然，顺丰优选的业务仍然稍呈稚嫩。7月28日，另一个快递业大佬申通出资约3500万元打造的电商平台“爱买网超”正式上线。“电商行业的发展空间较大，行业内暂时还没有一个处于支配地位的企业存在，这是促使我们做电商的主要原因。”爱买网超市场总监任超表示。与顺丰优选选择走高端路线不同，爱买网超销售的商品比较大众化，类似于电商企业中的1号店。这个雄心勃勃的新进者，给自己设定了今年销售额突破2000万元的目标。而其长期目标则是从浙江省逐步覆盖全国，用3~5年的时间达到100亿元销售额。值得一提的是，对于爱买网超来说，申通只是出资方，并不会参与实际管理。问及原因，任超表示，申通的管理层认为电商与物流两个行业存在很多差异，按照做电商的思路去做物流，或者按照做物流的思路去做电商都是难以成功的。所以申通只是一个出资70%的投资人，不会发生“外行管理内行”的情况。据了解，刚刚上线两周多，爱买网超的日均订单量已经达到100多单，日均浏览值约为8000多，成绩还算比较乐观，但是能否完成预期目标则有待时间的检验。“物流涉足电商只是一种尝试，这种尝试无可厚非，但是最后能发展成什么样，那就要取决于市场竞争。”中国物流学会常务副会长戴定一表示。 上海到郑州货运
虽然目前还没有任何物流企业在电商行业大获成功的先例，但电子商务这块大蛋糕还是吸引了许多物流企业。中通速递总裁金任群就在接受《计算机世界》报采访时表示，中通也即将尝试电子商务，并且将打出“诚信道德”牌。“中通要卖‘道德’。如今一些电商太缺乏道德，假货很多。中通电子商务经营的范围将包括食品、家居等品类。和爱买网超差不多，但是会做得更精。”在金任群看来，中通做电子商务只是一种简单的尝试，只是因为具备物流条件而“顺手为之”。“做电子商务花不了多少钱，就像中通投资加油站或专卖店一样。未来，中通对电子商务的投入也会循序渐进。”与爱买网超不同，中通并不在意能否成为电商的龙头企业，但却很看好同行顺丰打造的顺丰优选。“顺丰卖的也是道德，因为这是一家年产值200亿元、年纯利润至少10亿~20亿元的企业，我相信它肯定能超过其他任何一家电商。”金任群表示认为，中通和顺丰一样，是一家会赚钱的企业，从很小的公司做起来，不断地积累、扩大再生产，然后发展到今天，已经有非常好的现金流和积累，因此值得信任。此外，另一家快递企业圆通速递早在2008年就建立了专注于农产品销售的“圆通新农网”，中国邮政也与香港TOM网合作创办了邮乐网。它们介入电商领域后，在经营、销售中并不占优势，在电子商务大军中也并没有突出表现。但这显然没有影响其它物流企业进入电商的决心和热情，因为它们认为“即使在电商领域没有获得成功，也不会给传统业务造成重大影响”。作为电商企业的代表之一，京东商城官方则在接受《计算机世界》报记者采访时，对于涉足电商的物流企业给出了忠告：物流对于电子商务的运营来说是一个必要不充分条件，做好物流不一定就能做好电商。一家电商企业能否成功的因素，包括互联网技术、用户基础、采销系统、仓储管理等。目前，国内电子商务市场竞争激烈，不少传统电子商务企业都在竞争中折戟，物流企业想要进驻电商行业就更加需要谨慎地考虑。
对于物流涉入给电商企业造成压力的说法，多位业内人士表示并不认同。“电子商务已经是全行业参与的潮流，对于几大电子商务公司而言，多几个物流公司参与，对它们而言并没有特别大的影响。”
http://www.zhengzhouwl.cn/zhuanxiantwo.htm
http://www.zhengzhouwl.cn/news/dgfhjlhjghfgdfghkj.htm |
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