上海到郑州货运据介绍，近5年来，海口市城区道路建设投入超过75亿元，路网累计通车里程超过100公里，市域范围内已初步形成了城市高速路、城市干线性主干道、城市普通主干道等相互配合的城市道路网，构建了“八纵六横”的城市主干路网和“一横六纵”的对外交通公路体系，拉开了城市骨架，构建了“大海口”的城市发展空间布局。
如今，从空中俯瞰海口，只见整个海口的城市交通路网纵横交错，四通八达，犹如一条条巨龙穿梭在城区，形成了快捷便利的交通网络，架构起了城市交通的立体大动脉。
路网延伸助推城市长大
今天下午，在海口秀英港等待装船的广东货车司机余华安，一边等待装船，一边用扇子驱赶着炎热。“我在海口拉货已8年了，这几年海口的道路建设真快啊。以前，我们要从东线下高速到凤翔路再到南海大道，经过丘海大道，才能到秀英港，绕了一大圈。”余华安说，“而现在，绕城高速和丘海大道延长线建好后，只要从东线高速上绕城高速，经丘海大道就可以到港口了。”
http://www.zhengzhouwl.cn/zhuanxianfive.htm绕城高速和丘海大道延长线及立交桥建成后，实现了海口地区公路、铁路、港口、机场四种运输方式的有效中转，而目前正在建设的龙昆南路延长线及龙昆南立交桥，把东、西线高速、海文高速与市区路网连接起来，构成了海口外环线的重要组成部分，使这个交通不畅的南部区域形成一体化发展新格局。面向未来，余华安和道路附近的居民、商家、企业便有了更多美好的期许。
近年来，海口市委、市政府致力于加快城市化进程，按照“中强、西拓、东优、南控”的发展思路，以广阔的视野拓展城市发展空间，健全中心城市功能，加快建设“宜居、宜业、宜学、宜游”的最精最美省会城市。
http://www.zhengzhouwl.cn/zhuanxianfour.htm“城市发展，路桥先行，路延伸到哪，城市就发展到哪。根据城市的总体发展思路，通过近几年的路网建设，进一步拉大了海口城市框架，逐步形成了中心带动、轴线辐射、组团式的城市发展格局，城市辐射力带动力不断增强。”海口市发改委有关负责人说。
道路建设带动了城市发展，海口城区面积也随之不断扩大。据悉，1978年时海口城区面积只有18平方公里，现在城市建成区已近100平方公里，面积扩大了5倍多。
在加快建设新路，延伸路网过程中，海口还不断改造旧路，打通断头路，实现市内路网“无缝链接”，让城市路网功能更加健全。目前，海口正在加紧建设世贸东路、侨中路、高登东路、文明东路、和平南路等断头路，龙昆南延长线、滨海西路二期等城市主干道有望年底通车。
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