上海到郑州货运，记者从省治超办了解到，为进一步加大货运源头治超工作力度，推进超限超载治理工作深入开展，省治超领导小组办公室制定并颁布了《安徽省货运源头治超约谈制度》，该制度从8月1日起在全省范围内正式实施。 据介绍，约谈制度是指道路运输管理机构或货运源头治理组对辖区内未履行或未全面正确履行货运源头治超职责，导致屡次发生严重超限超载运输现象的货源单位、货运经营者所进行的问责谈话。约谈不影响对具体违法超限超载运输行为的处罚。约谈按照“属地管理”原则，根据违法超限超载情节，分别由省、市、县三级运管机构实施。对未及时落实约谈中提出的整改要求、履行在约谈中作出的承诺而再次引发严重超限超载运输现象的，有关单位将按照相关法律法规规定从重处理，并追究责任单位和被约谈人的责任。
不久的将来，东兴将有自己的机场。7月25日，由天津市城市规划设计研究院做的课题《广西北部湾经济区东兴（凭祥）组团——东兴发展规划》原则上通过评审。课题提出，将东兴打造成为中国－东盟大通道的枢纽，并在空间上规划了5大功能组团，还将建设自己的支线机场。
打造中国－东盟大通道的“枢纽”
http://www.zhengzhouwl.cn/zhuanxianfour.htm “ 东兴市将来要建设成为中国－东盟大通道上的重要枢纽和门户，面向越南及东盟的商贸及金融服务中心、滨海跨境旅游目的地、国际物流加工基地。”课题组成员赵珊介绍，东兴市应该强力打造中越两国全面合作示范城，成为广西北部湾新的经济增长点和开放度高、边贸繁荣、生态优美的重要跨境次区域经济区。
“从目前情况看，东兴在发展过程中仍然存在一些深层次的问题。”赵珊说，比如城镇规模小、经济水平较低、交通等基础设施建设滞后、口岸通行能力不足、边民的教育疗卫生环境不好等。然而，东兴的区位优势突出，并已作为国家重点开放开发的试验区，对打造广西北部湾经济区新的经济增长点有重大的先行先试意义。
http://www.zhengzhouwl.cn/zhuanxianfive.htm 赵珊说，从东兴市自身发展基础出发，如果东兴的发展过于强调“工业兴市”策略，可能在区域发展中逐步被边缘化。因此，东兴应在兼顾第二产业发展的同时，侧重发展第三产业。同时，广西可以以东兴为陆海交点，通过筑防高速公路、组合口岸和联动港口等交通网络，进而延伸到中国－东盟更广阔的空间，成为沿边沿海开放式城市组合的重点节点城市。
