上海到郑州物流雷士照明(02222.HK)内斗双方正悬崖勒马。业内传闻，吴长江将重返雷士照明任公司董事长。一位雷士惠州工厂的中层昨天向《第一财经日报》透露，前两天，公司创始人吴长江与现任董事长阎焱在北京谈判，“双方谈好了，大家各退一步。”两人达成共识，都不再指责对方的不是，而共同把公司经营好。这位人士透露，27日或28日雷士将公告董事会的最新决定。 http://www.zhengzhouwl.cn/news/dsfhghdgfsddfhghkj.htm
雷士惠州工厂的一位生产线线长告诉本报，公司内部开会通报，吴长江将重回雷士，届时会有欢迎仪式，让大家安心工作。过去的这个周末，惠州工厂都在加班。
一位雷士核心供应商也确认说，下午听到了相关消息。他由雷士销售部门的经理处得知，吴长江与阎焱已经“谈好”，吴长江将重任雷士照明董事长，预计在27日公布。以大股东身份到雷士重庆万州工厂的吴长江，召开了供应商见面会，请求供应商继续给雷士供货，之后吴长江与当地政府沟通。上述供应商分析认为，这次雷士危机逆转，董事会回心转意，重新接受吴长江回来，可能与政府介入协调有关。
另外，这位供应商还透露，8月20日供应商提出了“有条件恢复供货”。因为吴长江现在既不是公司董事长也不是总裁，不能保护供应商的利益，而供应商对现任公司董事会和管理层又不信任，因此要求“现款现货”。上海到郑州物流雷士董事会答应重新考虑，8月28日前给予回复。
供应商的压力也是阎焱不得不考虑的重要因素，尽管此前雷士已公告拒绝吴长江回归。听到吴长江回来的传闻，经销商的态度也发生转变。一位雷士核心经销商昨天表示，听说吴总会重返雷士，他表示有继续向雷士下订单，“现在没有搞新品牌了”。之前，看到吴长江回归无望，雷士36个运营中心8月27日曾召开联营公司成立大会，拟推出自己的新品牌。在鲁城街道商贸汽车物流园内传来喜讯，由济宁丰源集团投资兴建的南池汽车城一期项目暨北京现代新东源4s店正式投入运营。该项目位于327国道和京福高速公路交汇处的南池中信科技园内，总投资约1.8亿元，占地30余亩，由济宁东源汽车销售服务有限公司负责承建，是曲阜唯一一家经北京现代总部授权的销售服务中心。该中心业务涵盖汽车销售、旧车交易、维修检测、信贷消费、车辆保险、电子商务等，经营范围覆盖曲阜、泗水、宁阳等周边地区。项目运营后，预计年可实现销售收入4亿元，利税5000余万元，解决就业120人，经济效益和社会效益显著。
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据悉，商贸汽车物流园是鲁城街道按照“服务业引领型”功能区定位，发挥区位优势和产业优势，吸引品牌汽车4S店和现代物流产业聚集的重要园区。上海到郑州物流该园区位于南池中信科技园内，占地面积0.35平方公里，分两期建设完成，一期规划建成北京现代、东风标致等汽车销售4S店；二期将陆续引进其他国内外知名汽车品牌和物流项目，逐步将南池中信科技园打造成为曲阜周边地区有影响力的大型汽车交易城和现代物流中心。
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