成都铁路局积极转变经营思路,以市场为 “风向标”,围绕市场和产品做文章、下工夫,适时推出新举措,努力拓展客货市场,大力增运增收。
上海到郑州物流 5月4日起至6月30日,该局利用淡季票价浮动政策,试点对贵阳至都匀间特快列车执行淡季优惠票价;优化运输组织,大力压缩管内热门列车运行时间,将宜宾至成都K9446次列车运行时间由之前的6小时31分钟压缩到现在的5小时39分钟,节约时间52分钟;将重庆北至秀山K9461次列车运行时间从6小时54分钟压缩到4小时15分钟,节约2小时39分钟。该局还调整了列车始发、终到时刻点,让沿线老百姓乘车更加方便。 在货运方面,成都局加强货源组织,大力提高管外装车比例,积极组织管内运费4000元以上的装车;继续开展货运生产概况每日分析,按照 “逐片、逐线、逐段、逐站、逐企业、逐车”抓好装车组织,提高装车效率。
上海到福州物流 此外,该局还坚持 “消积压、保畅通、提效率”,督促重点车站加强卸车组织,做好劳力、机具、作业调配,提高卸车和运输效率,促进增运增收。
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