铁路现代物流建设成果显著，两年来，铁路不断加强物流基础设施建设，合理规划物流网络布局，为发展铁路现代物流提供了“硬件”支撑。各铁路局优化运输组织方案，大力发展集装化运输，按照市场需求组织铁路运输生产，提高了铁路物流运行效率，沈阳局发展集装化运输就是很好的例子。
记者昨日从呼和浩特铁路局了解到，上海到郑州物流为尽快打通内蒙古煤炭资源外运和中欧物资运输的重要通道，内蒙古铁路建设不断提速，把额济纳至新疆哈密铁路原本三年工期压缩至一年半，计划于今年年底全线通车。
据介绍，额济纳至哈密铁路是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分，也是我国中西部铁路建设重点工程。额哈铁路设计标准为国铁I级，设计时速 120公里，线路全长629.9公里，其中新疆段为211公里，沿线设6个车站。额哈铁路开通后与既有的临策线共同构成了又一条西部边疆地区到达内地的大通道，在“一带一路”的建设中，一定能够起到积极的助力作用。
内蒙古物产丰富，但是由于交通发展的相对滞后，特别是还没有高铁，上海到郑州物流这严重地制约了内蒙古经济的快速发展。在“一带一路”的建设中，内蒙古所处的地理位置是我国向北开发开放的前沿，交通的发达程度，特别是铁路网的完善程度，严重影响着对外开放的格局，因此，加快铁路建设步伐，形成四通八达的铁路网对内蒙古来说，既能够提升内蒙古在“一带一路”建设中的区位优势，又能够带动地区产业结构的调整和经济的快速发展。
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