上海到郑州物流国内粗钢产量不断创出新高的压力

上海到郑州物流 “钢贸行业生态链岌岌可危，事件过去有半年多了，目前还是没有明显好转，”上海一家出库量100多万吨的钢材仓储企业负责人对中国证券报记者表示，从去年夏天开始，资金周转紧张，流通环节一直在去库存，囤货和周转量比往年少很多。现在没有银行给钢贸企业贷款，即便是有授信的大钢贸企业，现在对钢贸也变得很谨慎。
　　今年以来，一直持续有钢贸纠纷案件开庭。前述钢铁业内人士表示，上海到郑州物流 其实短期内都无法解决，都期望多角债务能滚动起来，前提是要钢材市场好转，但目前情况还不支持这种判断。
　　上述钢铁业内人士表示，去年做钢材贸易的企业毛利基本上都是亏损的，如果毛利能做到3-5%，也算是经营水平很高的企业。
　　对于2013年的展望，建发股份表示，公司综合物流、贸易和监管业务均与大宗商品特别是黑色金属相关。2013年，我国宏观经济环境依然面临不少风险和挑战，经济增长下行压力和产能相对过剩的矛盾可能更加突出，这将成为影响公司业务开展的风险因素。
　　今年以来，国内钢价随着2012年末的城镇化概念有较乐观预期，不过随着实际需求和现实之间的落差，以及上海到郑州物流 国内粗钢产量不断创出新高的压力，钢价冲高后快速回落，成交量萎缩，近1个多月在每吨3800-4000元区间震荡。
　　多家券商报告认为，当前面临市场传统的春天旺季的到来，对市场并不悲观，制约钢市的长期压力还在，尽管大概率有季节性需求的到来，但对于钢贸行业的盈利空间仍难言乐观。

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