3PLs是指为公司提供全部或部分物流服务的外部供应商。3PL供应商提供的物流服务一般包括运输、仓储管理、配送等。在此过程中3PL供应商即非生产方,又非销售方,而是在从生产到销售的整个物流过程中进行服务的第三方,它一般不拥有商品,而只是为客户提供仓储、配送等物流服务。
90年代物流工业(logistics Industry)的杰出成就之一是第三方物流服务供应商(Third-party Logistics Service Provider, 简称3PLs)的广泛兴起,将公司核心业务以外的作业外包(Outsourcing)通常被认为是现代的高效率供应链管理的标志。过去的10年中第三方物流在美国获得很大发展。1997年,美国3PLs业务年增长40%,98年增长15%,由97年的342亿美元增长至396亿美元。尽管3PLs被视为一个新兴工业,在信息技术的基础上融合运输、仓储和包装等古老行业,为其他行业提供大范围的综合服务,但在欧洲,3PLs却不是一个新概念。因为外包作为一个商业运作方式在欧洲已有数百年的历史。许多著名的物流公司如Schenker, Kuehne & Nagle 和Danzas,可追溯到中世纪,那时,它们就提供仓储,运输和报关经纪等综合业务。现在依然为欧洲主要的制造商、销售商及批发商提供物流服务。外包的真正兴起始于80年代末90年代初,即欧洲经济一体化之前。直到80年代末,美国公司新建的欧洲配送中心(EDCs)还都是自行运作的,但这些公司发现需要更多的柔性和不同类型的服务来满足新欧盟的需要,它们开始转向物流外包。这样在90年代,由第三方管理的EDCs的数量急剧增长。
目前,3PLs的市场份额占物流费用的比例在世界各地有所不同。在英国,这一比例高达35%;在欧盟,1290亿美元的物流服务市场中有310亿美元分包给第三方物流公司,约占25%;而在美国这一比率要低于10%。据UPS全球物流服务公司预测在欧洲第三方物流公司的市场份额在2002年将达到28%。值得注意的是,目前我国3PLs的市场份额还很低,大多数企业还是倾向于自营物流作业,由此导致供应链效率低下,企业缺乏足够的市场反应能力。
在世界经济全球化和信息化的今天,特别是我国加入WTO后,将有更多的国外企业通过3PLs进入中国市场,同时,越来越多的国际3PLs也将进入中国物流服务市场,我国企业要与之抗衡,一方面要积极发展我国的3PLs,另一方面也要积极利用国际3PLs来整合自己的供应链,扩展自身商品对国内外市场渗透能力。
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