陕西建养并重提升公路通行能力

公路畅通，不仅靠建设，上海到郑州物流还要靠养护。近年来，陕西省在公路建设突飞猛进的同时，注重公路的管理和养护，着力突破观念束缚和体制障碍，创新工作思路和发展方式，全省路况质量稳步提高，公路通行能力大幅提升。 
　　近年来，该省公路建设快速发展，到目前全省公路通车的总里程达到了14.7万公里，路网的密度达到了每百平方公里70.4公里。其中，高速公路总里程达到3403公里，一级公路787公里，二级公路达到了7235公里。5年新建改建农村公路11万公里，其中通村的水泥路70000公里，实现了具备条件的所有乡镇通了油路和水泥路，83.7％的建制村通了水泥路。为了使这些投巨资修建的公路提高使用效率，延长使用期限，陕西省深化体制机制改革，建立行业统筹管理体系，推行管理与养护相分离的运行机制，养护观念从“养坏路向养好路”转变，养护方式从“发现病害、处理病害、疲于维修”的被动性、突击性、分散型向主动性、预防性、集约型转变，养护任务从计划管理向合同管理转变。积极实施“以强化路面养护为中心的全面养护工程，以危桥险路治理为重点的公路安保工程，以机械化和信息化为重点的养护技术创新工程，以提高通行能力为重点的公路畅通工程，以绿化美化和资源节约为重点的公路环境优化工程，以精细化养护、规范化管理为核心的养护管理示范路创建工程”六大养护工程，提高全省公路路况质量和公路安全通行能力。            

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　　“十二五”期间，陕西交通将完成投资2400亿元，公路总里程从现在的14.7万增加到16万公里，二级公路以上的比例将从现在的7.8％提升到10％，路网密度提升到77.7公里／百平方公里。到2015年，高速公路通车里程突破5000公里。同时，全省公路养护将投资140亿元，实施大中修工程约6000公里，普通干线公路安全设施完好率达到95％以上。高速公路优良路率保持在100％，普通干线公路优良路率达到90％。实施县乡油路的改造工程、通村油路完善工程、桥涵配套工程以及园区连接工程，新建改建农村公路的规模达到3万公里以上。重点建立40个机械化养护中心，实现普通干线公路机械化养护全覆盖，辐射高速、农村公路养护市场。