上海到郑州物流铁路运力将向集装箱铁水联运倾斜，建立联合办公机制，实现铁水联运信息共享 在连云港国际航运服务中心一层大厅，“通关”环节都可一站式解决。在连云港港口集团铁运分公司的办公楼里，铁路调度与港口调度人员在同一调度室办公。上海铁路局徐州车务段路港联合办公室主任朱雪东介绍，凡是进入上海铁路局管内的车辆信息，连云港港口调度都可实时获得，
上海到郑州货运使进口铁矿石、煤炭等货物的平均在港停留时间由60天下降到了20天，而铁路货车的停车等候时间也缩短了1小时，实现双赢。 通过各种服务创新，铁水
AME name=main marginWidth=0 marginHeight=0联运使连云港物流效率由“以天计算”升级为“以分钟计算”。10月12日，铁道部与交通运输部决定，共同开展6个集装箱铁水联运示范项目。“铁路部门将尽可能统一技术标准、消除铁水联运技术障碍和行业固有的条条框框，从政策、运力等方面向集装箱铁水联运倾斜。”胡亚东表示。 示范项目将实现铁水联运信息共享。两部门将结合铁路货运电子商务平台、港航EDI中心及港口物流公共信息平台的建设，建立具有网上受理、实时查询、全程追踪、物流方案制定等功能的铁水联运信息平台。届时，货主足不出户就能实时查询货物运输信息。
