上海到郑州物流

“从广西到四川，甚至江苏、广东、北京、上海、福建、湖北，都在积极争取面向东盟的机遇。各省动作快、动力足、措施新、竞争强！上海到郑州物流面对建设面向西南开放的桥头堡这一重大历史机遇，云南该怎么办？”日前，中国—东盟商务理事会中方常务副秘书长许宁宁与昆明市行业协会领导人、昆明市与东盟合作重点企业的负责人座谈，就在中国—东盟自贸区中促进昆明与东盟行业对接和合作进行了交流。
许宁宁是著名的东盟商务专家，今年初，东盟十国联合授予他“中国—东盟合作突出贡献奖”。在会上他提出：云南应该积极行动，早花功夫，精心研究，找到属于自己的切入点，以行业领军的姿态来实现产业对接。
以云南的通道优势举例分析，许宁宁认为云南在陆路物流方面有发展空间，应将全省的物流企业联合起来，针对东盟市场“互联互通”、主动对接对方的行会，还可以引进全球物流产业做得很专业的集团来合作。随着东盟物流产业合作步伐增快，一些国内大港口都已提议成立“中国·东盟物流行业管理委员会”。“所以在政府创造机遇平台后，行业协会及企业一定要动起来，不要等‘叠被铺床’，赶快走出去。”
有平台还要上舞台，中国与东盟十国的相互开放，带来了商品贸易、服务贸易、投资合作的日益活跃。全面的行业对接也有利于夯实双方经济合作，进一步巩固中国—东盟战略关系。他说“昆明作为中国陆上与东南亚直接相通的重要省会城市，具有与东盟合作的区位优势、资源优势、产业优势，其行业与东盟国家有很大的合作空间。中国东盟行业工作会议放在昆明，应该有效利用国际、国内两个市场，在促进行业合作方面，双方的行业商（协）会应发挥重要的作用，提升昆明在中国与东盟经贸关系发展中的影响力，在构筑云南桥头堡战略中发挥核心作用。”
对于加快行业对接，昆明市物流协会、茶叶协会、铸造协会、信息产业协会等协会负责人也认为应该加快行业对接，上海到郑州物流认真分析研究能够拿得出去参与国际合作与交流的行业，成立若干个工作委员会，充分发挥在东盟有市场前景的行业优势。同时在东南亚设立昆明或云南企业商会，将周边国家企业的商会引进云南，完成行会沟通和交流。