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上海至郑州货运专线物流城区域总投资16亿元的18条道路建设工程已经启动,明年初,物流城主干道——物流大道即可通车

来源:www.66083797.com 发布时间:2012-2-2 点击数:
 
上海到郑州物流改变当前花农零星分散、“千家万户”的生产现状,实行集中连片发展,形成规模效应和积聚效应。每个新增苗圃原则上不低于10亩,以达到宣传、示范、展销一体化的效果,力争在2015年花木种植达10万亩。在规模化发展的过程中,建立现代花木的示范基地,包括种苗种球规模化生产示范基地、设施栽培示范基地、造型植物规模化生产示范基地、标准化花木生产示范基地、出口花木生产示范基地等基地等。通过示范基地建设,应用推广新型科技成果,带动周边农户发展,提高花木产业的总体水平。要坚持“一镇多基地”、“一区一基地”、“一带一基地”的原则。上海大件运输在农民自愿的基础上,加大土地流转力度,为规模化发展花木产业扫清障碍。http://www.zhengzhouwl.cn/zhuanxianthree.htm
上海至郑州货运专线物流城区域总投资16亿元的18条道路建设工程已经启动,明年初,物流城主干道——物流大道即可通车。2座110KV变电站及给排水、通信、供热、供气等配套基础设施建设已展开,全部建成后将充分满足项目入驻和企业发展需求,进一步提升园区的承载能力和辐射吸引能力。积极争取建设用地指标,加大跑办力度,完善相关手续,已有11个项目被列入省重点建设项目,用足用好土地增减挂钩政策,利用土地复退、修复、新民居建设置换等途径,千方百计破解土地瓶颈制约。紧密与银行、投融资公司对接合作,通过BT、BOT融资模式吸引社会投资进行市场改造和配套建设。已吸引社会资金10亿元进行老市场改造提升,上海货运公司并与德龙集团等企业达成了以BT模式参与物流城核心区基础设施建设的初步意向。http://www.zhengzhouwl.cn/zhuanxianthree.htm
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