上海到郑州货运今年，在内蒙古自治区从事高速、一级公路建设的项目法人，必须按照甲级标准组建机构、配备人员，法定代表人应具有公路专业高级职称，且具有相应的建设管理经验。
内蒙古对高速和一级公路的勘察设计实行提前介入制度，逐步推行地质勘探工作单位价支付制度。重点公路建设项目地质勘探深度不满足规范要求的，自治区交通运输厅将不组织外业验收。交通部门进一步规范设计变更管理，严格按照交通运输部及自治区的管理规定，履行审批程序；严格施工图设计上报和审批，国省干线升级改造项目必须用施工图设计组织土建招标。
在对高速、一级公路的质量管理中，内蒙古交通部门进一步加强监督体系建设，着力提升项目法人、项目总监、项目经理的管理水平，实行质量责任追究制；对于国家和自治区投资建设的高速、一级公路建设质量监督实行联合监
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督模式，要求项目法人实行首检制；对沥青等甲供材料实行出厂报检、工地检验和完工复检“三检”制度；重点项目施工过程中的桩基检测、桥梁荷载试验等专项检测以及竣工验收质量检测，由厅质监站负责实施管理。对特大桥、隧道等重要工程，项目法人要委托专业队伍进行质量监测。
针对今年建设任务重、施工项目多的实际，内蒙古自治区交通运输厅进一步规范高速、一级公路的建设管理，提出今年高速、一级重点公路建设项目交工工程质量合格率100%，竣工工程优良率100%的目标。
公路水毁损失严重 省市公路部门全力组织水毁抢险
7月4日19时起，汉中境内普降大到暴雨，降雨量达50-100毫米，其中南郑、汉台超过100毫米。这次暴雨是今年入汛以来陕南最强的一次降水天气过程。目前，汉中境内大到暴雨一直在持续之中，给干线和农村公路带来巨大损失。
7月4日，210国道西乡至镇巴、南郑汉朱路、省道211线汉南路等路段多处塌方，交通中断。7月5日，309省道略阳县境内发生31处塌方，塌方量约6000方。据统计，截至目前，汉中市干线公路塌方量合计36900方。
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截至7月6日6时，汉中全市农村公路246条县乡道、718条村道不同程度受损，塌方432处108万方，挡墙垮塌115处98万立方米，冲毁路基253处76547平方米，损毁路面112处16875平方米，冲毁小桥15座、涵洞53处。汉中全市42条县道、117条乡道、209道村道中断交通。
7月5日晚9时，省交通运输厅召开紧急会议安排部署公路防汛工作，按照会议要求，省公路局迅速成立两个工作组，分别由局领导王平局长、马云祥总工（汉中工作组），王林副局长、陈拴会总队长（安康工作组）带队连夜赶赴汉中、安康一线督导指挥公路防汛，核查核清灾害情况。
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汉中交通公路部门坚决贯彻省厅、省局公路防汛工作要求和汉中市委、市政府的防灾部署，不等不靠及时启动抢险预案，按照干线公路随塌随清的原则，预拨南郑、汉台、镇巴、略阳段各50万元抢险资金，由领导包抓线路连夜组织装载机22台、挖掘机13台、运输车辆150台、人员2100人次，购买储备铅丝网、石料、麻袋等抢险物资，积极抗灾、全力抢险，先后抢通了210国道西乡至镇巴、南郑汉朱路、省道211线汉南路、略阳县境内塌方路段。6日0：30分，中断的309省道略阳境内路段已抢通。在抢险过程中，汉中公路局充分发扬能打硬仗的优良作风，日夜奋战在水毁抢险第一线，努力以最短时间抢通阻车路段，及时上报了路况信息，确保了国省干线公路的安全通行。农村公路抢修中，各县区成立应急抢险分队35个，投入人员827人，调集机械设备395台件、储备应急抢险物资3590件套。设立灾害观察点327个，设置警示标志1274处。截至7月6日6时统计，已抢通县道22条、乡道78条、村道110条。现有20条县道、35条乡道、99条村道不能畅通，正在抢通之中。
