成都铁路局围绕市场做好增运增收文章

成都铁路局积极转变经营思路，以市场为　“风向标”，围绕市场和产品做文章、下工夫，适时推出新举措，努力拓展客货市场，大力增运增收。 

上海至武汉货运 
 5月4日起至6月30日，该局利用淡季票价浮动政策，试点对贵阳至都匀间特快列车执行淡季优惠票价；优化运输组织，大力压缩管内热门列车运行时间，将宜宾至成都K9446次列车运行时间由之前的6小时31分钟压缩到现在的5小时39分钟，节约时间52分钟；将重庆北至秀山K9461次列车运行时间从6小时54分钟压缩到4小时15分钟，节约2小时39分钟。该局还调整了列车始发、终到时刻点，让沿线老百姓乘车更加方便。
 在货运方面，成都局加强货源组织，大力提高管外装车比例，积极组织管内运费4000元以上的装车；继续开展货运生产概况每日分析，按照 “逐片、逐线、逐段、逐站、逐企业、逐车”抓好装车组织，提高装车效率。
 此外，该局还坚持 “消积压、保畅通、提效率”，督促重点车站加强卸车组织，做好劳力、机具、作业调配，提高卸车和运输效率，促进增运增收。