上海到郑州货运《办法》规定，禁止在高速公路主线上开展流动检测。禁止通过目测的方式认定车辆违法超限运输。禁止任何单位和个人向公路超限检测站执法人员下达或者变相下达罚款指标。实行罚款决定与罚款收缴分离，收缴的罚款全部上缴国库。对车辆进行超限检测时，不得收取检测费用；对停放在公路超限检测站内接受调查处理的超限运输车辆，不得收取停车费用。执法人员依法当场收缴罚款的，应当向当事人出具省上海货运公司 http://www.66083797.com、自治区、直辖市财政部门统一制发的罚款收据；未出具的，当事人有权拒绝缴纳罚款。执法人员进行超限检测和执法时应当严格遵守法定程序，实施行政处罚时应当由2名以上执法人员参加，并向当事人出示有效执法证件。在公路超限检测站从事后勤保障等工作，不具有执法证件的人员不得参与拦截车辆、检查证件、实施行政处罚等执法活动。
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《办法》强调，车辆所有人、驾驶人及其他人员采取故意堵塞公路超限检测站通行车道、强行通过公路超限检测站等方式扰乱超限检测站秩序，或者采取短途驳载等方式逃避超限检测的，由公路管理机构强制拖离或者扣留车辆，处3万元以下罚款；构成违法治安管理行为的，依法给予治安管理处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。《办法》明确，公路超限检测站的设置按照统一规划、合理布局、总量控制、适时调整的原则，由省级交通运输主管部门提出方案，报请本级政府批准。
山东七部门联合清理收费公路
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7月15日，山东省交通运输厅、发展改革委、经济和信息化委、财政厅、监察厅、物价局、纠风办联合召开全省收费公路专项清理工作视频会议。据悉，山东将逐一审核清理全省截至今年4月30日正在运行的所有收费公路项目。
山东将通过收费公路专项清理，优化公路特别是普通公路筹融资机制，逐步建立起以普通公路为主的提供普遍服务的非收费公路体系和以高速公路为主的低收费、高效率的收费公路体系。
山东省交通运输厅厅长贾学英介绍说，山东所有高速公路、72%的一级公路是依靠收费公路政策建设的。近年来，山东交通运输系统以深入实施标准化、规范化、集约化、人本化“四化”管理为主线，以“保畅通、保安全、树品牌、树形象”活动为抓手，不断加强收费公路管理与服务。今年6月28日起，全省高速公路通行费最低收费标准由每车次15元降低为每车次5元，有效减轻了短途行驶高速公路车辆的通行费负担。
