上海到郑州物流商业银行对这次降价方案也多持抵触态度。由于持卡人刷信用卡时，信用卡中心需要先垫付资金，免息期一般为50天。按目前银行间市场一年期拆借利率3.5%~4%计算，资金的月利率在0.3%左右，再加上奖励积分等成本，银行的资金成本在0.42%~0.48%之间。而银行目前从商户收取的佣金仅为0.35%~0.4%。
在商户佣金不能覆盖信用卡运营成本的情况下，各商业银行纷纷发展信用卡分期、账单分期等资金业务，部分风险定价能力较好的银行的信用卡业务也实现了盈利。银行卡手续费利益链上的另一方——收单行，也有望从新方案中获得一定好处。 http://www.zhengzhouwl.cn/news/sdfghghfgdfsadgfhgh.htm
一直以来，收单市场因市场化程度高，收单机构大打价格战，导致利润微薄。上海到郑州物流按照126号文中的指导价，发卡行、银联、收单行的手续费分配比例本为7∶1∶2，但在实际操作中变成7∶1∶X。
http://www.zhengzhouwl.cn/zhuanxianone.htm
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收单机构通常与商户协商一个整体费率，然后减去发卡行和银联的部分，剩下的才归收单行所有。为了吸引商户存款，收单行往往对刷卡规模大的商户低价让利，有时甚至一分钱不赚，将自己的两成手续费全部让出。上海到郑州物流新方案则规定，收单机构只能在其相应分配比例的基础上上下浮动10%。
某商业银行收单业务负责人认为，相关部门制定“政府指导价”的意图是希望缓解目前收单市场的“价格战”。但预计即使执行了新方案，各机构也将全部按照下浮10%的标准来执行。
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