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中国-东盟自贸区建设 上海到郑州货运 促进越中贸易

来源:www.66083797.com 发布时间:2011-7-6 点击数:
 

    上海货运公司   http://www.66083797.com  自2010年1月1日中国-东盟自由贸易区正式建立以来,越-中边境地区的各项商贸活动有了许多发展。据越南芒街和中国东兴各有关单位最近的不完全统计数据,目前平均每天有6000名中国边民到越南芒街做生意,每天比中国-东盟自由贸易区成立之前增加1000。越南在中国东兴开店的人数日益增加,现在已达到1200人以上,主要经营针织品生意。双方企业签订合作日益增多。   在芒街卡龙口岸地区,数百艘大小船只装满电器产品、针织品、橡胶制品、农林产品等货物繁忙的穿梭在北仑河上。50多岁的东兴人黄实是头一批到芒街做生意的中国人之一。他说,在这里货物集中,靠近码头,省时又省钱。他与越南商贾做海产品生意有10年了,是经营这个行业较好者之一。去年9月,他在北部湾国际海产市场租了两间铺面,雇了10位员工,从越南进口海产品,然后销售到中国的北京、上海、厦门等城市。在海防市专营进出口企业、经常通过芒街口岸出口货物的陈氏端女士也说,自从中国-东盟自贸区成立以来,所有商贸活动都有了较大的改善。据她的估算,2010年和今年上半年,她的企业经营收入在1000亿盾左右,相比前几年增长了3倍。
   

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中国与东盟的合作交流进一步得到加强,造就了越中边民之间贸易活动日益强势发展的有利趋势。据统计,2010年和2011年上半年,通过中国边境的货物交易金额已超过150亿元人民币,占中国与东盟进出口贸易总额的20%以上。其中,2010年从芒街口岸进出口货物金额达到20亿美元,2011年上半年估计约达46亿美元。进出口商品主要有煤炭、橡胶、矿品、原木和木制品、农产品、水产品、汽油、植物油、米面、加工原料、造船材料、建造固定资产机械设备、服装、自卸运输汽车、消费品等等。
  为了增强越中边境地区的经济吸引力和竞争力,两国政府预定将北仑河二桥作为经济走廊,桥两头各方留有4平方公里土地,共同建设跨境经济合作区,进一步扩大双方之间开放合作。这为广宁未来几年的商贸活动提供有利的条件。
4月份日本电子组件出口额衰退15%

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根据日本电子信息技术产业协会(JEITA)统计指出,4月份日本厂商之电子组件海外出口出货金额,较2010年同期衰退15%,仅达2595亿日圆,已出现连续四个月衰退。受到东日本大震灾之影响,日本国内与海外生产工厂的供应链发生断链现象,导致出货不顺。日本国内之出货金额也出现19%的衰退。    由产品大类出货金额来看,被动组件衰退5%,连接组件衰退8.5%,变换组件衰退27.2%,其它电子组件则衰退30%。各别产品亦出现13品项都比2010年同期衰退的状况。尤其是汽车应用较多的小型马达,大幅衰退32%,出货金额仅为219亿日圆。电视用调协器等高频组件衰退幅度亦达35%,出货金额124亿日圆,持续处于低迷状态。之前智能手机用出货持成长的小型麦克风等音响组件也转为衰退。

   

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“十二五”期间国内甲醇制烯烃仍处示范阶段

需求快速发展以及国际原油价格长期走势给煤制烯烃带来了良好的发展机遇,但是受技术、水资源、环保等条件的约束,初步预计“十二五”期间石油路线烯烃仍将处于主导地位,煤制烯烃起补充作用,处于辅助地位,政府将根据环境和资源承载力实行总量控制,适度发展。   官方态度也证实了这一点------国家能源局煤炭司司长方君实日前表示,煤化工是战略性行业,其发展需要分阶段。“十二五”期间,煤化工仍是处于示范阶段,大量推广还有一个过程。
  目前我国甲醇制烯烃示范性项目共计三个,累计产能156万吨。分别为:宁煤煤业50万吨/年MTP于2010年10月投产,神华集团60万吨/年MTO于2010年8月投产,上述两套装置已处于商业运行中;大唐国际46万吨/年MTP装置计划于2011年7月中旬打通煤-甲醇-烯烃整个工艺流程,进行一体化生产。另据易贸不完全统计,目前我国甲醇制烯烃获批待建和拟建项目累计能力达到1800万吨以上,其中沿海进口甲醇建设项目超过100万吨。石化系统参与建设项目占新扩建总能力的30%。煤制烯烃计划建设项目地点涵盖河南、浙江、山西、内蒙、宁夏、贵州、黑龙江、陕西、河北、安徽等省份。
  

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 但值得注意的是,目前煤化工耗水量巨大、新型煤化工产品结构雷同、市场饱和度等问题已有逐渐浮出水面之势,且SAPO分子筛催化剂不够成熟的问题、煤炭的转换效果、用煤炭去替代石油的经济性、中东等地低成本货源所带来的竞争压力等尚有待解决以及市场验证。
  因此,虽然说从保障国家能源安全角度出发,以煤经甲醇制烯烃工业路线几乎必然成为战略选择,但从目前的实际情况来看,要以煤取代油生产烯烃路途仍远

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