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上海到郑州物流电商们何以热衷于拿快递牌照?说到底，在这个网络销售风起云涌的时代，电商之间的搏杀已经从价格蔓延到了物流，谁的速度快、谁的服务好，谁就更能抓住消费者的心，进而赢得更大的市场。
今年以来电商大战如火如荼，价格竞争相当惨烈，上海到郑州物流尤其是8·15电商大战和“双11”促销，电商们以降价为利器，虽然赚了个盆满钵满，但下单产品不能及时送达、服务滞后等也让消费者抱怨不迭。近似于自杀式的价格战由于后续服务跟不上，并没有让消费者感受到愉悦的购物体验，短时间内网购产品数量大幅增加给快递公司造成了极大的压力，有些甚至出现了爆仓的情况，以致于每每促销过后投诉量便大增。粗放式的价格战既透支了消费者的信任也透支了市场前景，而消费者更是对于低价营销产生了 “审美疲劳”，这一点我们从8·15和“双11”的火爆到“双12”的萧条就可见一斑。另外，在营利的压力之下，电商也不可能长期通过这种赚了吆喝、失了信誉的方式展开竞争。当此时，物流竞争便成为了必然。
笔者认为，电商企业涉足物流配送，一方面与激烈的竞争格局不无关系，因为电商们拼价格始终都是杀敌一千自损八百的行为。优质的服务质量才是竞争的更重要砝码，而物流配送速度恰恰是优质服务的重要一环，无奈目前配送环节却是电商们的 “痛点”，如果自建物流，不仅可以让客户获得更好的购物体验，同时也能起到促销的作用。另一方面，由于网络销售日复一日地火爆，电商企业的物流配送业务与日俱增，已经成为快递业务中不能忽视的一块。国家邮政局发布的数据显示，今年前三季度，全国快递企业业务量累计达38.3亿件，同比增长52.3%，业务收入累计达738.1亿元，同比增长了38.9%，其中电商订单是快递行业增长最快的一项业务，也是快递企业目前极力争抢的领域，上海到郑州物流部分快递企业还专门成立了针对电商业务的速递部门。对于这样一块美味蛋糕，电商企业的确没有理由拱手相让。当然，也恰恰是因为电商企业本身就拥有庞大的业务量，所以自建物流、涉足物流配送也成为了其有效降低成本的一种方法。
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