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新闻中心 |
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物流 货运 专线 大件运输 |
| 来源：上海至郑州物流 发布时间：2010-12-22 点击数： |
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北京物流资源丰富，区位条件优越，是全国重要的交通枢纽和全国性物流节点城市。进入21世纪以来，全市物流业总体规模快速扩张、基础设施日益完善、空间布局不断优化、发展水平显著提高、发展环境明显改善。统计数据显示，2008年北京市社会物流总额达4．1万亿元，近3年年均增长27%。按照“十一五”规划，“北京-南京”远成新干线的开通，将进一步推进北京物流业也基本形成了公路、铁路、航空互为补充的综合立体交通网络和“三环、五带、多中心”的物流节点布局。本次开通的“北京-南京”新干线每天凌晨2点，北京与南京单线2辆9.6m高栏货车同步发车，载货量可达80吨。
上海至郑州物流从2007年我国运输费用结构分析，公路运输费用占运输总费用63.2%，而铁路运输费用占运输总费用10.2%，二者的对比是6:1，为全面构建综合物流发展的战略设想，以及拉动内地经济的往来的基础上，远成物流开始针对城际精准快运进行深度研发。有别于传统城际班车，包括“北京-南京”在内的所有远成新干线产品提供的都是差异化起运服务，甚至可以说是起运中的顶级产品。因为新干线集中体现了“便利、及时、优先”的专业服务。
对于远成新干线来说，不但全面实现了“准时准点、定时定班”，也是物流行业唯一敢作出如此承诺的物流公司。而且突破传统，将“次日达”概念提升到“当日达”；属于新干线的客户及货源也享受“优先派送和优先分理”等优先特权。 |
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