内蒙古的能源、化工、冶金、装备制造、农畜产品加工和高新技术产业等六大优势产业实现的工业增加值已占到全区规模以上工业的９０％以上，上海至郑州货运成为支撑内蒙古经济发展的主要力量。物流业作为服务业的重要分支领域，与能源、化工、冶金、装备制造、农畜产品加工和高新技术产业密切相关。物流业既是六大产业之间的重要纽带，也是这些产业跟国内外市场相连的重要载体，发展物流业，直接关系到这些产业竞争力的提升。根据２００８年我国１个单位的ＧＤＰ需要３个单位的物流量支撑来看，内蒙古物流业与六大优势产业融合的潜在规模巨大。开发和提供新的物流服务将在创造新的需求的同时，为六大优势产业在国际金融危机影响下逆势壮大提供现实机遇。
上海至郑州物流专线培育一批有竞争力的物流骨干企业。
发展现代物流业，必须有一批强大的、以第三方物流为主的物流企业作支撑。要鼓励大型制造企业和工商企业剥离自办物流，实现企业物流向专业化物流企业转变。发挥政府主导作用，将经营场地相对集中、经营规模较小的一些货代和仓储企业，采取以资产为纽带的形式，进行资源的有效整合，组建股份制企业集团，实现规模化集约经营。选择一批龙头企业，按照“扶大、扶优、扶强”的原则，进行重点引导、支持和培育，形成具有自主品牌的专业物流“航空母舰”。
深化物流企业改革，建立区域性企业联盟。
内蒙古物流业基本特点是“小、多、散、弱”，多数企业还处于自营状态，经营粗放，企业运作效率低、成本高、质量差。为此，必须深化物流企业改革，把政府推动与市场化运作有机结合起来，加快建立现代企业制度，按不同业态和产业链条进行整合，推进收购、售卖、合并和重组，做大做强物流企业。在物流企业改革和改组过程中，按照自治区物流发展总体规划，建立区域性企业联盟。企业联盟是一种协作性的竞争组织，可以减少搜寻交易对象信息费用，抑制交易双方机会主义行为，降低资产专用性风险，从而有效提高物流企业的经济效益。
建立协调机构，规范物流运作。
物流业是复合型产业，政策上和许多部门关联，具体物流作业的各个链条的延伸牵涉到政府的多个职能部门。设立一个权威机构对其进行宏观调控与协调，加强对物流业研究、制定和协调全区现代物流产业发展的政策，审定重大项目及有关决策，调上海至郑州货运专线控人、财、物等重大问题，指导现代物流业规划的实施，强化支持性措施的落实，对保证物流业顺畅发展至关重要。同时要重视发挥物流行业协会的作用，为行业协会健康发展营造有利的政策环境
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