不论从微观还是从宏观上看，发展现代物流都十分有意义

  现代物流是借助现代科学技术特别是计算机网络技术的力量，对社会现有的物流资源进行整合，实现物品从生产地向消费地的快速、准确和低成本转移的全过程。上海至郑州货运专线最终获取物流资源在时间和空间上的最优配置。现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念，已经被认为是继降低物资消耗、提高劳动生产率之后地“第三利润源泉”。不论从微观还是从宏观上看，发展现代物流都十分有意义。就宏观而言，畅通的现代物流网络有利于改善区域投资环境，促进区域经济的发展和区域整体竞争力的提高；就微观而言，高效、畅通的物流网络是企业新的利润来源。
   要将惠安县打造成为海峡西岸经济区的增长极，必须大力发展现代物流业。增长极的概念是由法国经济学家弗朗索瓦·佩鲁最先提出，根据佩鲁的思想：增长极是经济空间中在一定时间支配和推动的经济部门，它不是一个区位，而是位于经济空间极点上的一个或者一组推进型经济部门，增长极本身具有较强的创新能力和增长能力，并通过外部经济和产业间关联的乘数扩张效应推动其他产业的增长，因此是与主导产业相联系的。后经另一位经济学家布德维尔继承研究了佩鲁的理论，提出转化为空间单位的增长极理论模型：空间的增长极是主导推进型产业的空间聚集体，强调空间聚集的地理概念，把增长极视为具有高创新能力、高增长效率，并能促进周围区域经济增长的中心区位，即增长中心。完善后的增长极理论可从两方面理解：一是经济空间的某种推动产业；上海至郑州物流专线二是地理概念的中心区位即增长中心。
  依据佩鲁的“经济空间”增长极概念，现代物流业属于推动型经济部门，现代物流业是一个新兴的复合性产业，是现代服务业的重要组成部分，涉及运输、仓储、包装、货代、联运、制造、贸易、信息等行业。发展现代物流，对于提高惠安县的经济运行质量和效益，优化资源配置，改善投资环境，调整产业结构，增强企业竞争力，进一步提升城市功能，推进其经济走向国际化和市场化，具有十分重要的意义。