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物流 货运 专线 大件运输 |
来源:上海到郑州货运 发布时间:2011-1-25 点击数: |
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1月11日,连接晋陕宁三省的铁路大动脉—太原至中卫至银川(简称“太中银铁路”)正式通车。全长942公里的太中银铁路下穿吕梁山,将使华北地区和西北、西南地区的铁路交通变得更加便捷。随着这条铁路的开通,许多石家庄市民也发现,从河北去往西北以及西南,不再途经郑州,而是沿着石太客运专线、太中银铁路以及包西铁路,新线路可比以往节省数小时。 太中银铁路对于河北的另外一个重要意义,是打通了从黄骅港到欧洲鹿特丹的新亚欧铁路通道。去年8月18日,一直承担神华集团煤炭外运的黄骅港开始运营其综合港区。在港口林立的渤海湾,黄骅港推出了“亚欧大陆桥新桥头堡”的营销口号。 根据黄骅港的资料,以其作为桥头堡的新亚欧大陆桥,将比连云港作为桥头堡的亚欧大陆桥缩短了500公里。如果亚洲和欧洲的贸易走这一通道,运费将比太平洋、印度洋通道节省两成,时间上节省40%,它还将成为全世界最短的亚欧大陆桥通道。 在路线上,黄骅港亚欧大陆桥途经石家庄、山西太原、宁夏中卫、甘肃武威,经新疆乌鲁木齐直达阿拉山口出境,之后进入中亚,再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等,上海到郑州货运抵达荷兰的世界第一大港鹿特丹港。在综合港区开航时,太原到中卫的铁路仍在建设中。 根据规划,作为新亚欧大陆桥头堡的黄骅港,将接纳矿石、杂货、集装箱、石油等非煤货种,港口吞吐量超过5亿吨。 |
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