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新闻中心 |
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物流 货运 专线 大件运输 |
| 来源：上海到郑州货运 发布时间：2011-1-20 点击数： |
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2010年年末，三大矿山纷纷公告新产能投放延期，预计2011年新增矿石量9000万t，远低于之前1.3亿t的预期。由此看来，在需求不出现大幅度下滑的前提下，另外考虑到资源型国家的汇率升值以及全球充裕的流动性，铁矿石价格将维持高位继续上涨，预计2011年均价涨幅约10％。
而在成本的压力之下，钢铁企业纷纷向上游进军，在海外投资开发矿山或在国内勘探发掘铁矿资源。在钢铁行业“十二五”规划中，要求钢铁企业海外权益矿规模达到铁矿石进口量的40%。
据统计，2010年新建成产能4940万t，其中半数以上在年底建成，将在2011年形成产量；2011年预计新建产能3600万t。考虑到淘汰落后的影响（2010-2011年各完成1000万t落后产能淘汰），上海到郑州货运截至2010年底建成产能约7.5亿t，2011年底预计建成产能达到7.77亿t。产量增长6%，产能利用率略有提升，预计2011年全国粗钢产量6.65亿t。
预计2011年钢价仍将是上涨趋势，而且很大程度上将是平稳上涨的趋势。淘汰落后产能使得钢铁行业过剩局面明显好转，2010年下半年以来钢材价格已上涨20%左右，预计2011年钢材价格还将上涨8%~10%。
而占到工程机械产品成本的重要一块的中厚板的价格上涨也将较为平稳，工程机械行业的整机制造商和零部件制造商可以通过规模效应、锁定关键零部件进口价格、提高关键零部件自制比例及提价等途径抵消钢价上涨压力，2011年众企业的毛利率可能还有上升的空间。 |
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