上海到郑州货运房东金先生告诉记者，虽然将房子租给托运部，但自己住在顶楼也经常被吵到，出于经济利益上的考虑，也只好如此了。
“大货车在早上7点到晚上7点这个时间段内是不能进入城区的，为了能及时出货收货，只好倒班工作，晚上7点收货之后赶紧卸下来，然后马上装货赶在早上7点之前把车发出去。”至常熟的托运部工作人员陈先生说，等到大夏天，白天装货也辛苦，晚上装货的情况还可能增加。
“像江东货运站、宾王货运中心等几个专门的物流场地都比较小，其他上海到郑州货运托运部就只能集中在附近的各大小社区内，现在像赵宅、下王、下朱等小区就都存在这样的问题。”其他托运部的负责人都如示表示。
“义乌货运市场整体尚未成型，托运部发展只能紧靠现有零散的货运市场，不可能强制要求不许托运部入驻，所以在接到居民投诉后只能出面劝说调解。”工作人员说，托运部的大量入驻，对于社区在卫生、绿化等方面工作的开展也造成了一定的困难，但结合实际，大家只能互相体谅，迎难而上。
据了解，现在有些房东已经想出了一些解决之道，有的加装两层玻璃，增强了隔音效果，住户比较满意；有的是托运部自发将棉被、气垫等放在地上，减轻货物坠地时的噪音，效果也不错。
对于居民反映货运点扰民的问题，不少负责人表示，在装货或卸货过程中，尽量减少动静。“声音肯定是有的，店都开在这儿了，要是搬到其他地方，那送货上的成本就高了。”
随后，记者从鸡鸣山社区相关工作人员处了解到，社区调解小组每个月都上海到郑州货运能接到两三起关于托运部扰民的投
http://www.zhengzhouwl.cn/zhuanxianthree.htm
http://www.zhengzhouwl.cn/zhuanxianfour.htm
