上海到郑州物流记者昨天从市国土局了解到,海淀区玉渊潭乡及昌平区东小口镇两个地铁车辆段上盖将开发9万平方米的保障房。
市国土局信息显示,海淀区玉渊潭乡及昌平上海到郑州物流区东小口镇两个地铁车辆段上盖将建设9万平方米保障性住房。这意味着,地铁车辆段上盖开发,这一在国外和香港地区较为成熟的发展模式,也将在本市兴起。
所谓地铁上盖开发是指在离地面9米至13米的地铁终点站停车库库顶进行民用建筑开发建设。这种“凭空造地”的模式在香港非常流行。
事实上,此前的9号线郭公庄站就已尝试地铁上盖建设保障房。今后,这种利用工业厂房的屋上海到郑州物流顶人为改造出一块可用于建设的土地的做法,将成为本市一种集约用地的新模式。
地铁上盖模式还可以带来可观的经济效益。据京投公司介绍,以此次入市的玉渊潭乡和东小口两个上盖项目为例,可为政府节省约26亿元轨道交通建设资金,有效降低轨道交通项目投资。
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