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新闻中心 |
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物流 货运 专线 大件运输 |
| 来源：上海至郑州物流 发布时间：2010-12-17 点击数： |
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| 完善高速骨架路网方面，根据新调整的滨海新区综合交通规划，上海至郑州物流新区高速规划为“一环十一射”骨架路网。其中，一环为滨海新区高速环线，由国道112高速、海滨大道(中段)、南港高速、西外环自然围合而成；十一射是指滨海新区11条对外辐射通道，包括：3条连京通道(京津高速、京津塘高速、112国道)、3条向北通道(海滨大道、唐津高速、塘承高速)、3条向西通道(津石高速、南港高速、津晋高速)、2条向南通道(津汕高速、海滨大道)。目前，东侧半环海滨大道已开始半幅导行，年底前除海河大桥外将具备通车条件；西外环已完成初步设计审查，可于近期开工，2012年竣工。3条连京通道中，京津高速、京津塘高速已建成，112国道高速公路下部结构基本完工，计划年底前竣工通车。3条向北通道中，海滨大道北段一期、唐津高速已建成，塘承高速正在进行基础和下部结构施工，计划2011年上半年竣工。3条向西通道中，津晋高速已建成，津石高速已完成立项审批，计划下半年开工，2012年竣工；南港高速已列入“十二五”计划。2条向南通道中，津汕高速已建成，海滨大道南段计划年底竣工。以建设放射状高速路网为重点，待上述众多高速公路建成后，将有效沟通与“三北”与华中、华东等地区联系，在新区范围内形成通达四面八方的高速公路网络。 |
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