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新闻中心 |
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物流 货运 专线 大件运输 |
| 来源：上海到郑州货运 发布时间：2010-12-29 点击数： |
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关于如何有效规避供应链金融运营风险的问题，李毅学首先向记者介绍了具体运营过程中可能存在的风险种类，如信用风险、市场风险、流动性风险和操作风险等。所谓信用风险，指交易对手未能履行约定契约中的义务而造成经济损失的风险，即受信人不能履行还本付息的责任而使授信人的预期收益与实际收益发生偏离的可能性；市场风险，在供应链金融运营过程中主要表现为产品的价格波动，如有色金属、铁矿石、煤炭等价格波动明显，相应的风险也很大；流动性风险，表现为银行手上具有的借款企业的存货、应收账款等，往往因货物太多，价格降低幅度很大，规避起来很难。
而最难规避的便是操作风险。据李毅学介绍，供应链金融与传统金融有很大区别。传统金融最关注信用风险，注重对借款企业主体进行信用评级，如财务状况怎么样、规模怎么样、管理团队怎么样等；而供应链金融关注的是借款企业主体真实的贸易背景，关注的是担保品的状况，如借款企业主体有没有充足的订单、贸易上下游企业之间关联怎样、上下游企业信誉和规模怎样等。供应链金融采取大量的担保品可以缓释信用风险，但也相应地提高了操作风险。
那么，该如何规避上述风险呢？
上海到郑州货运记者在采访中了解到，我国关于供应链金融的法律法规还不是很完善。比如《物权法》。在李毅学看来，《物权法》虽是我国关于物权的最高法，然而总体上还比较笼统，缺乏相应的细则。所以从制度层面讲，还要出台一些配套的法律、规章、制度、政策、标准，进行进一步的解读、规范。现在国家很重视制定供应链融资、物流金融的标准，比如中国仓储协会进行的仓储金融标准的制定工作，这对于规范相关业务具有重要作用。
从银行层面讲，应在风险可控的基础上进行相关物流金融平台或系统的建设。“如单据的扭转、资金流使用的状况，作为银行都应该通过平台或系统很清晰地观测到，消除信息不对称的风险；要针对客户设计合适的商业模式或业务流程。如应收账款，还款期本来应为30天，设计为15天还款是不可能的，模式要根据供应链的特点和客户的需求进行相关设计。”李毅学表示。
从物流企业角度讲，最主要的风险是操作风险。物流企业的监管模式、监管手段、对风险是否有相应控制能力和对策，这些对物流企业都非常重要。对此，李毅学从供应链金融的业务流程角度向记者作了具体分析。他指出，物流企业首先要判断借款企业是否能够准入，要建立一套准入体系，对借款企业进行识别和评估，多方考察企业信用情况，审慎选择合作企业；此外，物流企业还要加强对物流、资金流的监管，严格按监管业务流程去做，建立监管平台，使监管可视化、智能化，从而降低操作风险。“供应链金融运营风险种类繁多，无法从整体角度做到全面规避，所以无论从制度层面、银行还是物流企业，都应该有针对性地建立风险防范机制，针对不同的风险设立不同的监管体系，这样才能真正做到风险可控。”李毅学最后对记者强调。 |
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