上海到郑州物流该项目是我市第一条以BOT模式采用招商引资市场化运作的基础设施建设项目，经过投资人招标，由中国铁建负责项目建设和运营管理，建设期3年，运营期24年10个月，2041年4月30日完成项目移交。记者在采访中了解到，德商高速聊城至夏津段纵贯我省西部，是山东省“五纵四横一环八连”高速公路网中的“纵五”及“一环”(重合路段)的组成部分。项目北起青银高速夏津枢纽互通，与规划建设的德商高速公路德州(鲁冀界)至夏津段相接，南至济聊馆高速公路聊城西枢纽互通，与正在建设的德商高速公路聊城至范县(鲁豫界)段相接， 上海到郑州物流依次穿越德州夏津县的3个乡（镇）、聊城临清市5个乡镇和东昌府区的4个乡镇，全长62.25公里。采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度28米，概算总投资约为33.81亿元人民币。另据了解，该路作为聊城市第一条纵贯南北的黄金高速大通道、民生通道、支柱通道，它的全线开工建设，对于进一步完善全省高速公路网络，改善投资环境，加强我市与相邻省市之间的物质文化交流。特别是该路全线建成通车之后，不仅将结束莘县、阳谷不通高速的历史，为促进聊城与京津、中原地区的经济文化交流，提升聊城整体对外形象，而且对区域内盐化工、千亿工业园等重大产业项目都将起到巨大的促进和支撑作用。
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