世博会对上海物流业的推动

《1》对上海物流航空业的推动：

据预测，中国内地所需新增飞机包括单通道飞机1900多架，双通道飞机约700架，超大型飞机190架。值得注意的是，由于中国和国际运输量大多集中在诸如北京和上海这样的超大型城市，所以中国在未来20年所需的像空中客车A380这样的超大型飞机的数量将大大增加。

空中客车公司负责客户事务的首席运营官雷义透露,在未来20年，上海至郑州货运 中国的航空客运将增长5倍，航空客运飞机数量将增长3倍。中国内地约需要新增2670架客机;中国的航空货运将增长6倍，共需要新增货机近130架。中国的航空货运将保持较高的增长速度，其中，国内货运的年均增幅将达到10.5%，国际货运的年均增幅将达到8.5%。

《2》对上海物流铁路运输业的推动：

1)从投资效果、运营里程效率看铁路运输优势明显

　　从货运看，每投资一亿元人民币，铁路、公路、水运、航空增加货物周转量分别为1.22?亿吨公里、0.18?亿吨公里、9.51?亿吨公里、0.04?亿吨公里。由于水运为远洋运输，不能与陆地运输相比，从可比性的陆上运输铁路和公路的投资效果看，在货运投资效果方面，铁路是公路的6.8?倍。

　　从客运看，每投资一亿元人民币，铁路、公路、航空增加旅客运输周转量分别为0.34?亿人公里、0.14?亿人公里、0.83?亿人公里。比较结果显示航空运输旅客投资效果最好，但由于航空主要是超快速，与超长距离运输的铁路可比性不大。我们把铁路投资与可比性强的公路投资效果看，在旅客运输投资效果方面，铁路是公路的2.4倍。

　　从运营里程效率分析?，上海至郑州专线每增加一万公里运营里程，铁路增加货运周转量14274?亿吨公里，高速公路仅仅增加货运周转量1633?亿吨公里，运营里程效率方面铁路是高速公路的8.7?倍。

　　(2)从运输量、运费、速度、天气影响等因素看，铁路具备明显运输优势

　　从铁路、公路、水运、航空几种运输方式看，航空运输时效性最好，但同时运输成本也较高，主要用于运输附加值较高的产品，因此受经济波动以及天气的影响也是最大的。从运输大宗原材料的铁路和水路运输看，虽然也受经济波动的影响，但由于铁路目前供给不足，因此，其波动幅度小于水运，在速度方面也优于水运。

　　2、从各指标看，与国外比，中国铁路运输有较大提升空间

　　由于种种原因，中国铁路发展长期滞后。在世界上130多个有铁路运营的国家和地区中，中国的运输效率是第一位的，中国铁路以占世界铁路6%的营业里程完成了世界铁路25%的工作量。从衡量铁路运输效率的主要指标看，中国铁路拥有四个世界第一，这足以显示中国铁路运输有较大的提升空间。

　　旅客周转量世界第一。2007年中国铁路完成旅客周转量7216亿人公里，在世界前五名中，中国是印度的1.2倍、日本的1.9倍、俄罗斯的4.2倍、法国的9.2倍。

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