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新闻中心 |
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合肥筹建临空产业园,投身国际经济 |
来源: 发布时间:2011-11-12 点击数: |
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合肥小龙虾或可活着飞出国门了。合肥即将于2012年起飞的新桥国际机场,将拥有一个高起点规划建设的临空产业园,昨天下午,合肥市政府与新加坡国际企业发展局签订合作备忘录,涵盖制造业项目、物流贸易、旅游等在内的整个合肥市临空产业对外开放迎来一个新的里程碑。
上海到郑州物流 此前,新加坡国际企业发展局利用自身良好的金融和项目运作资源,已经在中国国内诸如苏州工业园、天津滨海新区等地有过类似的项目签署,但就临空产业园为切入,与一个地方省会城市政府签订合作备忘,还是第一次。
上海到郑州货运, 如果新桥机场的临空产业园项目落成,将把合肥“海陆空”的交通优势综合起来,“这样的临空产业园将是中部地区最超前的,因为合肥下手早。 ”新加坡国际企业发展局副局长蔡特鑫介绍说,新加坡物流业非常发达,拥有5个机场,其中樟宜机场是亚洲最繁忙的5个机场之一,因此对于临空产业建设既有经验又有资源。 在新加坡方面的推动下,合肥以新桥机场附近区域为中心点,将有望成为与新加坡相呼应的南北两处全球物流枢纽城市。蔡特鑫告诉记者,合肥非常适合建设水陆空相结合的综合性城市物流枢纽,在周边带动包括航空维修、配套服务基地、电子产业加工制造、旅游等相关产业,从而使合肥能够参与全球贸易和货运,跃上更高的国际经济舞台。
上海到郑州专线 建设临空产业园对老百姓生活有什么影响?蔡特鑫解释说,例如,合肥的一些农产品如小龙虾,工业制造产品,大件的包括汽车,都可以通过这个综合枢纽,更快速地运抵合肥和运出中国。现在合肥到新加坡直飞是5个小时,但由于物流托运、仓储等配套条件跟不上,供应链不完整,许多货物5个小时到不了,或者费用太高昂,小龙虾现在运到国外肯定是速冻产品,而今后有可能活着蹦出国门。
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