作为长沙第五代专业市场里已经开始营业的代表，湾田国际已经开始了对运营模式的探索。湾田国际想做到的运营模式的核心是—成本最低、效率最高、服务领先、经营长效。
传统的市场渠道，物流配送至少四到五个环节，上海到郑州物流有的二级市场到达消费终商的时候甚至多达十几个环节，但是在湾田国际通过“产地直达，总部中转”，可能仅需要两三个环节即可完成。
大手笔交通规划带旺商贸物流
在长沙的商贸物流地产发展得如火如荼的背后，更有政府的力量作为强大的支持。
4月8日下午，长沙金霞经济开发区与湖南龙骧交通发展集团有限责任公司共同签署《长沙金霞经济开发区·高岭综合交通枢纽项目入园协议书》，高岭综合交通枢纽项目正式落户长沙金霞经济开发区高岭国际商贸组团兴联路与彭家巷路交会处西北角。
今年的开福区政府工作报告中也提出，2015年，上海到郑州货运开福区将投入30亿巨资重点发展区内基础配套设施建设，其中20亿元用于高岭商贸组团范围内的基础配套设施建设，占到政府总投入的2/3。在2015年度金霞经开区的重点项目计划三个“十大工程”中，涉及国家级客运枢纽总站、交通路网、仓储物流等，有近半建设项目是围绕高岭组团的配套设施。
http://www.jinanwl.cn/newsL/201504171.html
http://www.fuzhouwl.cn/newsL/201504171.html |
