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新闻中心 |
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上海到郑州物流|上海到郑州货运|上海到郑州专线 |
| 来源：http://www.zhengzhouwl.cn 发布时间：2013-12-26 点击数： |
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该路线全长44.435公里，起于增城市荔城街，终于花都区花东镇，呈环状贯穿增城市、从化市、白云区、花都区等地。全线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时，全线设互通立交6处，分别为上海到郑州货运荔城、朱村、福和、秋风洞、九佛和杨荷互通。项目批复概算投资额为65.52亿元，计划于2016年12月建成通车。北三环高速公路二期工程连通广惠、增莞深、京珠、机场北延线、大广等高速公路和多条国道、省道及干线公路，将是拉动珠三角经济社会发展的“黄金走廊”，它的建成对于促进珠三角经济区东、中、西三个经济区域的一体化进程，缓解广州市市区的交通压力，加快推进从化、增城两个城市副中心的发展，疏通广州新国际机场的交通，具有十分重要的意义。
今日上午10时18分，一辆开往怀化的货车第一个顺利通过乐安铺收费站进入怀通高速公路，与此同时怀通高速各收费站正式投入运营。怀通高速正式通车宣告绥宁结束无高速的历史，绥宁人民盼望已久的高速梦终于实现。怀通高速即包茂高速公路怀化至通道段，是国家高速公路网“7918网”规划南北纵向线路中的第7纵(包头至茂名国家高速公路)在湖南的一段，也是我省“五纵七横”高速公路规划中的第五纵、“十一五”重点工程建设项目。怀通高速主线全长198.298公里，连接线长81公里，总投资169亿元。怀通高速主线途径绥宁县乐安铺乡，长4.92公里，连接线长37公里。怀通高速公路主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时。绥宁连接线采用二级公路建设标准建设，设计速度为60公里/小时。怀通上海到郑州货运高速的建成通车，不仅彻底打通了我国大西北、我省大湘西地区出海大通道，而且对国家实施西部大开发和中部崛起发展战略，加快湖南省融入“泛珠三角”经济圈，完善湖南省高速公路主骨架网，促进区域经济发展，改善区域交通运输条件以及投资环境等具有十分重要的意义。 |
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