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新闻中心 |
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上海到郑州货运铁路发债仅凭员工节衣缩食 |
| 来源：http://www.zhengzhouwl.cn 发布时间：2013-12-17 点击数： |
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近期铁路货运价格改革受到业界关注，因为铁路运输业“营改增”出现企业税负不降反升的情况，铁路货运提价可以对此进行对冲。兴业证券的研究报告指出，营改增政策实施后，预计大秦铁路利润减少11.2%、广深铁路减少16.1%、铁龙物流减少5%。“铁路19年基准票价不涨的同时又是大规模铁路建设发展的高投入，建设资金绝大部分来自发债、贷款，上海到郑州货运铁路发债仅凭员工节衣缩食是难以长久为继。”铁路资深评论员解筱文告诉记者，铁路投融资渠道通路不畅，好的项目铁路投资不出去，缺钱的项目，外来资金进不来，很重要的原因也是铁路价格未理顺。
网上购物的小伙伴们，也许都吐槽过以上的烦恼。这不，双“十二”刚过，你收到拍下的“宝贝”了吗？也许你已经喜滋滋地打开了包裹，也许你还在伸长脖子等待，大家都在琢磨的一个问题就是：用什么办法，能让快递来得更快更方便？
问题看似琐碎，但绝不简单——90亿个，这是今年我国快递包裹的数量；9.9%，这是前三季度，我国货运量的增速。2013年，现代物流、电子商务等服务业的崛起，构成并见证着中国经济结构的新变化把90亿个包裹送到收件人手中，是个上海到郑州货运极富挑战的工作。快递或寄存在附近的便利店，或由物业代收，或让快递员再跑一次，这是国内许多城市解决快递“最后100米”的方法。不过，杭州市区的一些市民开始发现，自己所在的小区或是写字楼下，出现了一个名叫“智能储物柜”的设备，据说可以大大提高收件效率。
这是个什么新玩意儿？快递能冲刺最后的百米大关吗？一个快递，一串问题一辆三轮车，一堆快递件，从早到晚穿梭在城市的大街小巷，这就是快递员张丰的生活。又一轮冷空气南下，杭城街头风雨交加，小张冻得脸都红了。去年此时，若是碰到这样的天气，小张总是很犯愁。他的送货范围覆盖整个黄龙商圈，这里写字楼多，白领也很多，由于快递人员一般不能上楼直接送件，所以几乎每幢楼每个大门都不时出现好几辆快递小三轮聚集、快递员打电话通知取件的景象，碰到下雨天，不仅速度快不起来，小张还常常担心包裹被淋湿。 |
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