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新闻中心 |
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学校里的上海到郑州物流交通事故还可以通过侵权责任法 |
| 来源：http://www.zhengzhouwl.cn 发布时间：2013-10-17 点击数： |
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交警不入校出事再报案记者从北京市交管局法制处了解到，我国道路交通安全法规定：道路，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。校园道路不属于该定义中“道路”的范畴，所以，平日交警并不入校执法，主要由大学的管理部门“自治”。如果校园道路发生交通事故，公安机关上海到郑州物流交通管理部门接到报案后，会到现场处理。
没了交警，可苦了校园保安。中国人民大学保卫处处长宋大我说，校内保安没有执法权，管理起来比较棘手，对于社会机动车超速、乱停车等违章事件，只能劝阻或提示，不能罚款，更无权扣车。这样一来，高校只能采取限制进入的方式来管理校园交通。10月13日的交通事故发生后，人大出台规定，10月15日起，送货车辆不能走东门和西门，只能走北门。
北京大学则干脆关上校门，无通行证车辆只能预约进校。清华大学则规定了机动车的进校路线，无通行证车辆只能从主校门、南门进出校园。此外，部分高校还采取“入校即收费”的方式来杜绝穿行校园借道躲避拥堵的社会车辆。校园交通应有专门法规北京京鼎律师事务所主任律师张星水经常到大学里参加会议，他建议有关部门针对校园出台专门的交通法规，可以授权大学或交管部门执行管理。北京市律师协会交通管理与运输法律专业委员会副主任张起淮指出，交警不入校执法，并不意味着校内发生交通事故无人管理。学校里的上海到郑州物流交通事故还可以通过侵权责任法、民法、治安管理处罚条例等追究肇事者的责任。市民侯女士建议，交警可以定期到校园里对安保力量进行培训，指导他们对校内交通进行合理引导，大学也可以通过增加减速带等措施，减慢机动车行驶速度，还可组织学生参与交通疏导与维护。还有市民建议校园中宿舍区、教学区应该设置机动车禁行区，将机动车与师生物理隔离，保护师生安全。
http://www.zhengzhouwl.cn/zhuanxianone.htm
http://www.zhengzhouwl.cn/zhuanxiantwo.htm |
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