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新闻中心 |
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最好的做法是上海到郑州货运取消收费或适当降低 |
| 来源：http://www.zhengzhouwl.cn 发布时间：2013-10-11 点击数： |
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高速公路收费涉及到众多消费者的公众利益，上海到郑州货运高速公路收费不能由收费主体，也就是企业一家说了算。具体到高速公路的收费问题，如果不经过听证，没有道路使用者的意见，而仅仅是收费主体申报、发改委审批，就可能造成这样一种局面：收费主体提出的并不合理的收费标准，通过政府相关部门的认可，使之具有合法性。实际上这种合法却不合理的收费，侵害了消费者的权益。
面对1公里收5元、3公里收10元这种涉嫌侵害消费者权益的行为，普通消费者很难和公路管理运营部门平等博弈，因此需要相关部门积极介入。相关部门应该对高速公路的收费，它的公平性、合法性、合理性进行审查，最好的做法是上海到郑州货运取消收费或适当降低。高速公路还款的高峰期已经过去，政府应该梳理一下高速公路的收费情况，价格主管部门应着重考虑民生，而不是一些集团的利益。高速公路、基础设施和公用产品应该以公益为主，不要把高速公路变成地方政府或者某个单位盈利的主要项目。如果公路收费过高，可能有很多人不敢、不愿意去使用。同时，在基础设施上，我们应该有一个合理的配置和收费，这样所有的公共设施才能够得到有效使用。我国各条高速公路每公里平均造价各有不同，差别很大，低的1000万元，高的过亿元。我国各地经济发展水平不平衡，交通流量差异大；投资组成差异大，政府投资、银行贷款、企业投资在各条高速公路中占的比例各不相同，由于这些原因，再加上国家没有统一规定，各地审批收费标准的自由度相当大，引起了跨区行车的司机、游客的不满。
http://www.zhengzhouwl.cn/zhuanxianeight.htm
http://www.zhengzhouwl.cn/dajianyunshu.htm |
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