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新闻中心 |
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网络铺设、油费、上海到郑州物流税收等成本 |
| 来源：http://www.zhengzhouwl.cn 发布时间：2013-10-10 点击数： |
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今年以来，北上广深等一线城市的落地配最低价格已杀到3元一单，这一价格甚至打破了行业底线，尽管“三通一达”上游有大型电商平台支撑，但几大公司也一再拉低配送价格，目前，整个落地配行业的毛利率已跌至5%，除掉网络铺设、油费、上海到郑州物流税收等成本，落地配几乎无钱可挣。业内人士透露，最好的时候，一个区域公司一年能赚300多万元。按照一年营业额3000万元计算，那时的净利率至少有10%。
一直以来，落地配行业的主营业务只有进港业务，即包裹从外地到本地，再由本地的落地配公司完成配送。“进港业务非常被动，只能由上游客户决定单量和定价。”某落地配公司相关负责人介绍，电商一旦压价，进港业务的利润就会进一步压缩，加之“三通一达”等大型快递公司恶意压价，导致一些本地企业根本没有生存空间。上游有着稳定电商平台的申通、圆通、韵达等大型快递上海到郑州物流公司的落地配业务，在天津市场低价抢单，使得本地快递公司的生存前景岌岌可危。本市一家正规快递公司的负责人告诉记者，以前他们公司为一些大型电商网站做落地配送，由于价格上有优势，所以业务量一直比较稳定，但是从今年年初开始，韵达、圆通等大型快递公司，把价格压得更低去抢夺上游客源，“这些大型快递企业，牌子比较硬，现在一压价，上游平台势必愿意选择与这些大型公司合作了。”以前，标准单的报价能在六七块钱，但现在也就4块来钱了，利润已经相当微薄了，配送一单的毛利率还不到3%。
http://www.zhengzhouwl.cn/zhuanxianeight.htm
http://www.zhengzhouwl.cn/dajianyunshu.htm |
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