上海到郑州物流 自中国铁路总公司、国家铁路局成立，我国铁路改革迈出实质性一步。然而，改革是一个循序渐进、持续改进和永无止境的过程。后续的体制改革和机制转换仍然任重而道远，最紧迫的议程当属适应市场需求的营销机制和运输组织方式的构筑。此次中国铁路总公司在“三定”方案敲定后，立即大刀阔斧推进货运组织改革，抓住了持续深化铁路改革的“牛鼻子”，可以对铁路转换经营机制、上海到郑州物流转变发展方式起到牵一发动全身的作用，是铁路部门更好地服务经济社会发展，提高综合交通体系效能的必由之路。
我们国家95%都是公路运输，这个不适应发展趋势。预计我国将在“十二五”末赶上欧美水平。专家认为，铁路总公司的货运改革措施，将对公路运输企业产生非常重大的影响，蕴含商机无限。(5月27日《上海商报》)
根据此前有关媒体的报道，5月20日至21日，中国铁路总公司召开了全路货运改革工作会议，要求全国铁路系统着力解决好货运方便快捷、“实货制”实施、清理和规范收费、发展“门到门”运输、清理和修改规章制度等8个方面重要问题，盛光祖总经理在会上提出了“四个转变”的要求，即“铁路货物运输要从以大宗货物为主的货物运输向全方位物流承运转变，铁路运输组织要由按计划组织运输的生产模式向与市场经济相适应的生产经营模式转变，干部职工要由坐等客户上门向主动服务、上门服务转变，工作方式方法要由传统习惯向提高效能的方向转变。”有媒体称，以此次会议为标志，中国铁路总公司吹响了推进货运改革的集结号。
http://www.zhengzhouwl.cn/zhuanxianthree.htm
http://www.zhengzhouwl.cn/zhuanxianfour.htm
