上海到郑州货运“为严防施工过程中出现塌方，工程采用超前钻探、地质雷达等手段，可提前探测施工前方的相关地质、水文情况。”罗玉刚表示。“与已建成通车的老成渝高速和渝遂高速相比，成渝复线里程最短、设计时速最快。”重庆高速集团有关负责人表示。据介绍，成渝高速复线从重庆主城经璧山、铜梁、大足,进入四川境内，抵达安岳后再连通成都,全程约250公里，设计时速120公里/小时，其中重庆段按双向六车道设计。
成渝高速公路1995年建成通车，目前部分路段已超负荷运行，极易发生拥堵和交通事故。渝遂高速公路于2007年底开通，该路分流了部分重庆至成都之间的直达车流，目前交通流量已趋饱和。
“成渝复线相当于在成渝之间划了一条直线。”重庆高速集团有关人士表示，成渝高速复线通车后，从重庆外环经成渝复线到成都绕城高速，只需2.5小时，比现在走老成渝路和渝遂高速分别节省1个小时和30分钟左右。
成渝高速公路复线重庆段共有4座隧道，前3座已经于今年3月全部贯通。上海到郑州货运缙云山隧道是位于重庆市沙坪坝区陈家桥镇与青木关镇境内，也是成渝高速复线重庆段最后一个贯通的隧道，右线于今年4月全线贯通。据悉，近日，成渝高速公路复线缙云山隧道左线顺利贯通，这标志着成渝高速复线重庆段4座隧道全部贯通，全线有望年内通车。“缙云山隧道是全线控制性工程，它的贯通直接关系着全线能否如期通车。”成渝高速复线项目部有关负责人表示。“该隧道地质条件非常复杂，给施工带来极大困难。”中国铁建成渝高速公路复线工程指挥部指挥长罗玉刚称，该隧道主要石质为强风化砂岩、石灰岩,易风化、坍塌。不仅如此，该隧道要穿越多个煤矿采空区、涌水段和瓦斯地段等。
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