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新闻中心 |
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上海到郑州物流云南进入交通基础设施攻坚年 |
| 来源：http://www.zhengzhouwl.cn 发布时间：2014-2-17 点击数： |
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14日，从省交通运输厅获悉，今年云南力争完成交通投资700亿元，除了继续推进麻昭、昭会、待功、龙瑞、普宣、石红、富龙高速等17个在建项目建设外，还将确保宣曲、新嵩昆、东南绕、蒙文砚等项目近期开工建设，力促丽香、小磨、长禄广等项目早日开工建设。其次，要做好新临、保泸、西北绕二期等高速公路的前期工作。从去年起，上海到郑州物流云南进入交通基础设施攻坚年。省交通运输厅要求今年开工的高速公路，新嵩昆由云南公投担任业主，已提前在去年底动工；丽香高速在去年底开始97公里进场道路建设。这些高速公路，一些是国高网中尚未建成高速的线路，一些是目前高速公路的延伸，还有是滇中城市群的快速联络线。国家高速公路网G56杭瑞高速公路的一段，路线由东北向西南展布于宣威市、沾益县、麒麟区境内，起点接普宣高速段宣威城南，止点位于麒麟区西侧南海子，全长105.85公里，其中宣威境内约35公里，沾益县56.4公里，麒麟区14.45公里。
项目起点是嵩明小铺，经小街、杨林、甸头、野毛冲、新发村、大东冲、杨梅山、清水沟、对山歌、止点到昆明经济技术开发区黄土坡，设计长度55公里，投资概算74.87亿元。路基宽33.5米，双向6车道公路标准，上海到郑州物流设计时速100公里/小时。这条高速公路去年底已开工，它的建成，将大大缓解1996年建成的昆嵩高速的繁忙和事故多发的景象。目前，昆嵩高速每天车流量超6万辆次，已经严重超负荷运转。
http://www.zhengzhouwl.cn/zhuanxianone.htm
http://www.zhengzhouwl.cn/zhuanxiantwo.htm |
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