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新闻中心 |
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上海到郑州货运迫切需要与之相适应的交通支撑来实现 |
| 来源：http://www.zhengzhouwl.cn 发布时间：2014-2-14 点击数： |
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今后，从经十路腊山立交到南绕城高速之间将新增一条坦途。12日，220国道腊山立交至南绕城高速连接线工程进行首次环评公示。据了解，220国道腊山立交至南绕城高速连接线起自腊山立交，将"一路向南"在党家庄东南处和南绕城高速相连接。这条道路的线路全长达11.4公里，全线拟以"高架加地面"的形式构成，其中地面道路预计在2016年建成。腊山立交至南绕城与二环南路快速路交叉220国道在济南市境内全长172.6公里，其中北绕城高速至腊山立交段经改造后已于去年建成通车。自西客站投运以来，西部新区、西客站片区快速崛起，上海到郑州货运迫切需要与之相适应的交通支撑来实现区域内部及对外的交通联系。但是，目前220国道腊山立交至南绕城高速之间还没有道路直接连接，市民想从经十路腊山立交附近驾车前往南绕城高速，还不是很便捷。
12日，220国道腊山立交至南绕城高速连接线工程进行首次环评公示。据悉，这条道路的起点位于腊山立交，向北与220国道腊山立交段顺接，沿现有道路向南布线，跨腊山分洪道，与腊山路、规划刘长山路交叉，上海到郑州货运在京沪铁路分离立交西侧下穿京沪铁路，过送变电公司西侧并下穿京沪高铁联络线，经规划腊山热源厂东侧，穿垃圾山，与G104交叉，经邵而庄西、党家庄东，在党家庄东南接G2001济南绕城高速到达终点。记者了解到，220国道腊山立交至南绕城高速连接线会和二环南路快速路相交形成一座全互通立交。地面路时速50公里高架路时速60公里
http://www.zhengzhouwl.cn/zhuanxianthree.htm
http://www.zhengzhouwl.cn/zhuanxianfour.htm |
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